设计第一代神行者的时候,路虎就很在意保存越野车应有的硬派感觉,不因它小而设计得过于柔弱。第一代的外形总体上也是受好评的,只是缺乏一点时髦气息。到了神行者2代,厂方的路好走一些,因为之前发现3、揽胜运动版都取得了很高的评价,因此作为家族中最小成员的神行者2代,只要尽可能继承几位大哥的风格,就能确保不犯错误了。
神行者2代的整体设计,正是近年路虎风格的标准延续。最近路虎的几款新车,如揽胜、揽胜运动版乃至发现3,好些细节都太过相像,有时甚至令人混淆它们。神行者2没有这种情况,因为它的尺寸比其它几款车要小得多,因为尺寸小,就算用的是几乎一样的线条组合,也显得更加浓缩、精致,成就了神行者2时尚、年轻的形象。
神行者2的车身尺寸为:长4500mm,宽2180mm,高1765mm,轴距2660mm。相信大家也发现它有着很不寻常的宽度。就算折叠起后视镜,神行者2的车宽仍达到2005mm,这带来了大空间的优势,但明显的副作用是对日常市内驾驶带来一些不便(例如泊车)。
初见传祺向往 S9 乾坤系列,其独特设计总会让人眼前一亮。大饼轮毂的沉稳质感、细节处双色车漆的精致处理,再到流畅的车侧线条,初见时甚至会让人联想到高端车型的设计语言。若说 “番禺揽胜” 已为众人熟知,那么这台传祺向往 S9 乾坤系列,不妨称它为兼具实力与诚意的同级新选择。
亮点1:240L前备舱!之前都说什么坐在车里,吃着火锅唱着歌,忒俗!现在您就坐在这前备舱,抽着茄子钓着鱼。我不知道您家孩子现在还用不用婴儿车了,有的话直接塞塞塞。
V23S版这车很快就会上市。亮点1后视镜面积加大,脚踏加厚,马力由211匹升级到455匹,可以PK小米YU7了,并且这个车车重只有1.96吨,这样的一个推重比,妥妥的性能钢炮了。但好像全系都是宁德时代的磷酸铁锂电池了。
万万没想到,特斯拉Model X车主,被马斯克整“破防”了!事情是这样的:前几天国家工信部公示了特斯拉Model Y L车型的申报信息,因为其尾标里有3个Y,所以很多人把它看作是Model Y的加长版。
那理想i8已于7月29日正式上市,新车共计推出了Pro、Max以及Ultra三款车型,市场售价分别为32.18万、34.98万以及36.98万元,老用户复购还将额外提供1万元的现金补贴,而Max以及Ultra两款车型,首销期内还将提供价值3万元的VLA司机大模型终身免费使用权,那这个司机大模型,我也会在后期慢慢道来,这个价格你们觉得贵吗?